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广西中小企业物流发展现状分析

[日期:2015-02-06] ? 来源:www.qq8008.com? 作者:admin ? 阅读:0[字体: ]
  摘要:作为第三产业的代表,物流产业的发展程度成为一个地区现代化程度的重要标志。文章系统分析广西中小企业物流的发展现状,在剖析发展现状的基础上提出认清发展障碍,建立适合企业的物流信息平台,规范企业内部制度化管理,积极发展第三方物流等物流策略。

  关键词:中小企业;物流发展;广西;策略

  根据1999年的修改标准,我国将年销售收入和资产总额均在5亿元以下,5000万元以上的企业规定为中型企业,年销售收入和资产总额均在5000万元以下的为小型企业。按这一指标划分,由于地理、历史等客观原因,广西企业大部分属于中小企业。2010年底,广西中小企业从业人员384.8万人,其中规模以上中小企业从业人员105.1万人,作用巨大。但全球化的进程不断加快,中小企业单凭产品数量或质量很难达到效益最大化。在此状况下,根据“第三利润源”理论改善物流管理状况,减少库存,引入数据库信息管理,如GIS、RFID、EDI等,为物流管理提供了分析问题、解决问题和决策支持的技术平台,实现物流信息收集处理和业务流程的电子化、标准化,以降低成本来提高效益开始进入中小企业的视线。

  一、广西中小企业物流发展现状

  (一)物流业成本居高不下,信息化水平仍然较低

  发达国家全社会物流费用占GDP比重大约在10%左右,而我国占到20%以上;发达国家工业生产中物流活动所占时间仅为整个供应过程的40%左右,我国则达到了90%。由于发展晚、自然环境等限制,广西这几大指标更是大大高于全国东中部地区。有些企业虽然配备了电脑,但仅仅形成了内部简单系统,而没有形成网络,更没有应用数据库管理,同时在物流运作中缺乏对EDI、RFID等先进信息技术的应用,SCM、VMI、ERP等物流管理软件在物流企业中的实施不足10%,其中制造企业应用状况略优于流通企业,流通企业中应用物流SCM软件的比例目前仅为3%左右。据中国仓储协会公布的中国物流企业信息系统的调查报告,我国物流企业中有61%完全没有信息系统支持,而在有信息系统支持的39%的企业中,绝大多数企业信息系统功能不完善,只有38%的企业有仓储作业管理,31%的企业有库存管理,27%的企业有运输管理。在不发达的广西地区这一现象更为明显。现代物流信息技术的落后已成为我国物流企业亟须解决的问题。

  (二)缺少高水平的物流管理人才

  通过走访发现,广西中小企业高学历的物流人才严重缺乏,调查显示,有近90%的企业表示需要甚至迫切需要物流人才。需求最为迫切的是懂得现代设备操作的中高级物流管理人才,选择比例达到了97%,而需要基层物流操作人员的物流企业仅占6.06%。这说明随着物流业的发展,企业越来越意识到中高级物流管理人才对自身发展的重要作用。广西作为西部欠发达地区,对人才更是求贤若渴。专业物流人才的缺乏已成为制约广西中小企业物流快速发展的瓶颈。此外,现代物流是跨行业、跨部门的复合性产业,所需人才也应是多类型、多层次的,因此,对于教育体系改革的要求也日趋明显。尤其是对应用型人才的培养需求。

  (三)缺少良好的物流发展的政策支持环境

  企业内部物流管理存在部门分割,没有一个统一的管理部门,缺少相应的支持物流发展的方案措施。外部环境来说,广西处于发展起步期,相应的方针政策尚不完整,难以促进企业物流的迅速发展。况且,随着国务院加强北部湾地区发展的政策落实,广西又是一个有良好区位优势的省份,中小企业物流的发展对政策的强力需求是非常明显的,政策的供求不均衡成为制约中小企业物流快速发展的重要一环。

  (四)地区发展不平衡

  就我国目前的大环境来说,东部沿海及开放城市发展势头较好,北京、上海、香港、深圳发展得既早又快,而中西部广大地区发展却很落后。在广西,落后的农业和农村经济与现代工业、发达的城市经济并存,而且广西正处于产业结构升级关键阶段。这种实情决定了城乡在经济、消费、观念等诸多方面存在着很大的差距,物流企业、物流设施、物流活动高度集中在交通发达的城市中,形成辐射功能极强的物流中心城市,比如南宁,桂林。而在乡村地区物流业的发展比较缓慢,城市物流与乡村物流脱节,甚至少数乡村物流几乎为零,造成物流市场的地域化、畸形化。而纵观全国,都是在城市首先发展起物流业,然后沿着交通运输线,比如铁路、河流、公路等为纽带形成物流节点,逐渐向周围地区尤其是乡村地区辐射。因此,在广西来形成以城市为中心的覆盖城乡地区的物流网络势在必行。

  二、广西中小企业物流发展策略分析

  (一)成立自治区中小企业物流管理协会,整合现有物流行业秩序

  我们可以根据各个行业、企业的不同特点,选择不同模式,一种是促使广大中小物流企业建立行业协会,由一两家竞争力比较强的企业做带头人,在政府倡导下成立区中小企业物流管理协会,广大中小企业组团发展。一是协会分批组织中小企业会员到发达地区考察,学习先进物流管理经验。二是以政府为依托,结合广西自身实际,积极进行理论创新,找到适合自身发展的理论依据。三是在协会内定期组织物流管理水平测试,发现偏差予以纠正,及时推广成功经验。另一种是根据“寡头竞争”理论,运用一系列市场手段,重组兼并建立起大规模、综合型物流专业集团,以此带动发展这一行业的做大做强,共同发展。

  (二)努力推进先进物流信息管理技术的应用,发展第三方物流与电子商务

  就目前中国的情况而言,很大一部分企业的物流都由自己来承担,小企业自己投资建设物流系统是耗资巨大的,甚至得不偿失;大企业虽然能够负担建设自己的物流系统,但是很多不确定因素会使其面临亏损的风险。从某种意义上来说,这不利于经济可持续发展。专业物流企业拥有更专业化的技术和手段,能迅速地将产品送到消费者手中,这对生产企业而言不仅降低了成本,提高了顾客的满意度,同时专业物流公司也有能力引入更为先进的物流管理技术,为更多客户提供服务。此外,电子信息技术广泛应用,形成信息化、现代化、社会化的物流配送。配送中心根据电子商务的特点,对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度,在物流基地按照顾客的要求配货、送货。这一先进的流通方式对企业提高效益、降低物流成本、优化社会库存容量具有重要意义。

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